El fabricante de ciencia desplazandolo hacia el pelo componentes sobre automocion, que facturo 2.200 millones en Espana en 2020 (un 9,5% menor) puesta Ademi?s por el hidrogeno y no ha transpirado las combustibles artificiales
El automovil electrico no es el unico camino para la descarbonizacion del reparto. Asi lo considera el suministrador sobre tecnologia desplazandolo hacia el pelo servicios Bosch, cuyo gobernante Con El Fin De Espana y Portugal, Javier Gonzalez Pareja, reclama «mantener la pensamiento abierta» de alcanzar la neutralidad climatica que Europa se ha fijado igual que meta en 2050.
«Es importante que no enfrentemos los enfoques tecnologicos, sino que los combinemos de conseguir ese objetivo», aseguro Pareja durante la presentacion sobre resultados de 2020 de la empresa en Espana. En este significado recordo que en 2021 el grupo invertira otros 700 millones sobre euros en electromovilidad, hasta un total sobre 5.000. No obstante, afirmo que «la ciencia de baterias posee las limites. Tiene mas sentido en automoviles que en camiones No obstante poco interes externamente de las carreteras y no ha transpirado ninguno en barcos y no ha transpirado aviones».
Por ello, el directivo insistio en que «se deberian c rdinar los enfoques tecnologicos» y resalto, por ejemplo, que Europa «no podra lograr la neutralidad climatica desprovisto la industria de el hidrogeno potente». En este objetivo ademas tendran un folio los combustibles tejidos sinteticos, denostados por las conjuntos ecologistas, que les achacan un alto coste energetico.
«Los carburantes artificiales renovables son una enmienda Con El Fin De las vehiculos actuales. Contribuyen a su descarbonizacion», afirmo Pareja, que insistio en que Bosch apuesta por incentivar su desarrollo. «En Espana la decadencia del campo supera las 13 anos.La sola manera de que un automovil termico comprado en la actualidad sea neutral podria ser sea alimentado por combustibles sinteticos sostenibles», manifesto Gonzalez Pareja.
Ricardo Olalla, responsable sobre ventas del area de Mobility Solutions en Espana y Portugal, avanzo que las previsiones sobre Bosch podria ser en 2025 la mitad de estas ventas sobre vehiculos esten electrificadas, asi como un 10% sean cien por cien electricas. En 2030 el 60% deberian ser cien por cien electricas para respetar con el meta de descarbonizacion que se ha impuesto la vinculacion Europea. «(las ventas) deberian engrandecerse demasiado mas corto sobre lo que lo han hecho Incluso ahora», segun Gonzalez Pareja.
En cuanto a los planes de la futura legislatura sobre emisiones de motores de combustion Euro7, las responsables sobre Bosch han valorado positivamente el giro cubo en las ultimos meses, que dejarian de suponer la desaparicion en la accion sobre este tipo sobre motorizaciones. «Los planes eran tan irreales que se 
corria el peligro de transformar la administracion medioambiental en la diplomacia medioambiental cuestionable», afirmo Gonzalez Pareja.
Semiconductores de Bosch – AFP
El ayer deporte Bosch facturo 2.200 millones en Espana, un 9,5% menor. El area de bienes sobre dispendio (electrodomesticos y no ha transpirado herramientas) logro record sobre facturacion en el segundo semestre. Por contra, el apartado de Mobility Solutions, que engloba el principal local sobre la compai±ia, proveer a la automocion, se contrajo un 11%, la mitad nunca obstante de lo que cayo la fabricacion sobre vehiculos.
El conjunto ha conseguido debido a la certificacion sobre neutralidad en carbono en sus mas sobre 400 instalaciones a grado mundial, y no ha transpirado se ha fijado el objetivo de dejar de emitir 67 millones sobre toneladas de CO2 Con El Fin De 2030.
Sobrecapacidad de creacion
Con el fin de este 2021 Bosch espera una restauracion de la creacion mundial de vehiculos en el universo desde las 78 millones sobre unidades de 2020 a 85 millones de unidades, que seguiria no obstante lejos aun del record de 98 millones alcanzado en 2017. «El superabundancia de facultad sobre los fabricantes seria un lastre que nos influye a todos», advirtio Gonzalez Pareja, que afirmo que la compania es «particularmente consciente» sobre los cuellos sobre botella generados por la escasez mundial de semiconductores que, Conforme sus previsiones, podria extenderse hasta comienzos del anualidad que viene.
La proxima semana, de hecho, la compai±ia preve inaugurar una nueva factoria de semiconductores en la urbe alemana de Dresde. Mientras, esta reenfocando su area de Mobility Solutions, la responsable de proveer al sector automovilistico, para afrontar nuevos retos como la electrificacion y la automatizacion. «Eso necesita de fuertes inversiones», advirtio el directivo. «Hacen carencia asi como seguiran haciendo carencia medidas para asegurar la competitividad», insistio, despues de el spot, el ano pasado, del cierre de estas fabricas de Castellet asi como Llica d’Amunt, ambas en la provincia sobre Barcelona.
Acerca de la segunda, su responsable sobre dinero Humanos, Veronica Rodriguez, afirmo que «tenemos un anualidad por enfrente para recolocar al maximum concebible de empleados», despues de el consenso de cierre colocado Incluso julio de 2022. «Ya han salido nueve o diez personas y en agosto lo realizaran 40 mas. En diciembre existira otra ventana sobre salidas. Estamos funcionando con las entidades de colocacion asi como en la recualificacion de nuestros trabajadores para que se les reconozca la experiencia», detallo Rodriguez.